Page 39 - Revista Fundição & Matérias-Primas
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Novas  oportunidades  serão  Os fabricantes que incorporarem a  significam para um recurso de
          procuradas por aqueles nos merca- forte tendência do avanço tecnoló- energia  já  restrito  e  caro?  As
          dos de carros usados com motores  gico em seus planos terão as me- energias     renováveis    tiveram
          de combustão interna, na mecânica  lhores chances de sucesso.        grandes avanços nos últimos anos,
          de reparos e nas oficinas.                                           mas ainda  há um longo caminho
                                                                               a percorrer antes  que  possamos
                                            Emissões e custo de combustível    eliminar a eletricidade  produzida
          Autonomia dos veículos elétricos  Em  relação  às  emissões  do  es- por combustíveis fósseis.

          A conveniência da infraestrutura  capamento, os veículos elétricos
          existente para fornecer gasolina a  vencem de longe. Mesmo quan-
          dezenas de milhares de postos de  do a eletricidade usada para car-  Custos e baterias
          combustíveis claramente é supe-   regar os veículos elétricos é pro-  Em  agosto  de  2019,  a  qz.com
          rior às estações de carregamento  duzida  pelo  carvão,  os  VEs  são  informou que o custo médio
          de veículos elétricos.            melhores para a qualidade do ar    dos veículos mais populares nos
                                            do que os motores de combustão     EUA - 70% do mercado - subiu
          O site EVgo.com apresenta um
          mapa com a localização das esta-  interna.                           para  US$  36  mil,  enquanto  o
          ções de carregamento de veícu-    No momento, os veículos elétricos   preço do veículo elétrico, como

          los elétricos. Um texto presente   também têm um custo mais baixo  a maioria das coisas tecnológi-
          nessa plataforma afirma: “Car-    de combustível. Essa avaliação for-  cas, manteve uma tendência de
          regue seu carro em minutos, não   nece uma perspectiva dos custos da  queda.
          em horas”.                        eletricidade agora.                Ainda assim,  como  o autowise.
          O  tempo  necessário  para  carre-  Mas há um enigma econômico  com diz, “não há como contestar

          gar um veículo elétrico pode ser   aqui: Alguém realmente acha que  esse fato. O veículo elétrico é caro.”
          analisado melhor com números.     o custo da eletricidade permane-   O motivo é o armazenamento de
          A Tesla diz que em breve carre-   cerá estático quando milhares ou  combustível. “As baterias precisam
          gará as baterias em 10 a 15 min,   até milhões de motoristas passa-  de lítio, que é um metal raro que só
          para um alcance de até 563 km.    rem a carregar os seus veículos?  pode ser extraído em alguns países.
          O  Tesla  Modelo  S  tem  alcance   Maior demanda significa aumen-   São baterias caras para produzir e
          máximo de aproximadamente         to de preço.                       pesadas também. A bateria é ape-
          542 km.                           A  rede  dos  EUA  é  notoriamente   nas um dos muitos recursos caros

          A  lição  é  que  a  tecnologia  VE   insegura. A sua invasão prejudica-  de um carro  elétrico”,  de acordo
          está melhorando aos trancos e     ria o refino de petróleo e a distri-  com a autowise.com.
          barrancos. É possível supor que   buição de gasolina, mas interrom-  Como outras tecnologias recen-
          a pesquisa e a tecnologia conti-  peria o carregamento dos veículos   tes, os problemas de bateria serão
          nuem melhorando, e que a mu-      elétricos.                         analisados, pesquisados  e resolvi-
          dança para os veículos elétricos  Para as fundições, o que os  dos nos próximos anos. A rapidez
          seja repentina e espetacular.     custos mais altos de eletricidade  com que as atualizações necessárias


                                                                                          FMP, ABRIL 2020     39
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